Résumé#
Ce projet de loi modifierait le Code des impôts pour cesser de permettre des déductions fiscales pour de nombreuses dépenses liées aux aéronefs privés à voilure fixe. Il ajoute un nouveau sous-article à l'article 162 qui stipule que les contribuables ne peuvent pas déduire les montants payés pour acheter, entretenir, exploiter ou amortir la plupart des avions privés. La règle inclut des exceptions spécifiques pour certains aéronefs et pour les entreprises qui utilisent des aéronefs de manière particulière. Le changement s'appliquerait aux montants payés ou engagés après le 31 décembre 2025. Le projet de loi a été présenté le 30 avril 2026 et renvoyé au Comité des voies et moyens de la Chambre.
Ce que cela signifie pour vous#
- Si vous possédez ou utilisez un avion privé à voilure fixe pour des voyages personnels ou un usage commercial général, vous ne pourrez pas demander de déductions fiscales pour l'achat, l'exploitation, l'entretien ou l'amortissement de cet avion pour les montants payés après le 31 décembre 2025.
- Si votre aéronef est principalement utilisé pour transporter des biens, ou est modifié et utilisé principalement pour l'agriculture, la lutte contre les incendies ou les travaux médicaux d'urgence, le projet de loi permettrait toujours des déductions pour ces dépenses.
- Si vous dirigez une entreprise qui fournit des cours de pilotage, des services de parachutisme, du transport de passagers régulier vendu au public, ou des vols touristiques vendus au public, les déductions pour les dépenses d'aéronefs utilisés dans ces entreprises seraient toujours autorisées.
Dépenses#
Le projet de loi interdit les déductions pour les "dépenses d'avion privé disqualifiées", que le texte définit comme incluant les montants payés ou engagés pour :
- acheter un aéronef à voilure fixe, et
- entretenir ou exploiter un aéronef à voilure fixe, et
- toute déduction pour amortissement ou amortissement d'un tel aéronef.
Des exceptions s'appliquent aux aéronefs utilisés principalement pour transporter des biens ; aux aéronefs modifiés et utilisés principalement pour l'agriculture, la lutte contre les incendies ou des fins médicales d'urgence ; et aux aéronefs utilisés dans des entreprises spécifiées (cours de pilotage, parachutisme, transport aérien public régulier ou vols touristiques au public).
Point de vue des partisans#
Aucune information disponible publiquement.
Point de vue des opposants#
Aucune information disponible publiquement.