Cette loi, la Loi sur l'investissement en micromobilité partagée, modifierait les titres 23 et 49 du Code des États-Unis afin que les projets de micromobilité partagée puissent être éligibles à certains programmes fédéraux de transport terrestre. Le texte ajoute "projets de micromobilité partagée (y compris les investissements dans les systèmes de partage de vélos ou de trottinettes partagées)" comme activités éligibles au Programme de subventions pour le transport terrestre (section 133(b) du titre 23), au Programme de réduction des émissions de carbone (section 175(c)(1) du titre 23), et au programme d'assistance aux projets locaux et régionaux (section 6702(a)(3) du titre 49). Le projet de loi a été présenté par la représentante Val Hoyle le 11 mai 2026 et a été renvoyé au Comité de la Chambre sur les transports et les infrastructures. Statut : En cours.
Si ce projet de loi devient loi, les projets qui fournissent des vélos partagés ou des trottinettes partagées pourraient être éligibles pour recevoir un financement fédéral par le biais des programmes nommés. Les agences locales, les fournisseurs de transport ou les opérateurs privés travaillant avec des sponsors publics pourraient être en mesure de demander ces fonds. Aucune information publique disponible sur les règles spécifiques de demande, les délais ou l'éligibilité détaillée au-delà du texte ajouté au code.
Aucune information publique disponible sur les coûts, les effets budgétaires ou les nouveaux montants de financement. Le projet de loi modifie quels projets sont éligibles mais ne fixe ni ne change les niveaux de financement spécifiques ou les crédits dans le texte fourni.
Aucune information publique disponible.
Aucune information publique disponible.