Ce projet de loi ajoute un nouveau paragraphe à 23 U.S.C. §402 pour permettre aux États d'utiliser une partie de leurs fonds de sécurité routière de la section 402 pour des initiatives de sécurité dans les zones de travail. Il énumère des activités spécifiques autorisées : subventions, heures supplémentaires, équipement et soutien opérationnel pour les forces de l'ordre afin de mener des patrouilles de sécurité et d'application de la loi à haute visibilité près des zones de travail ; développement de modules d'éducation et de licence pour les conducteurs dans les zones de travail ; achat, test et maintenance de technologies d'alerte et de mitigation des intrusions (par exemple, panneaux d'affichage portables, remorques radar, détection de files d'attente, alertes de véhicules connectés et capteurs d'intrusion), y compris des projets pilotes ; formation et certification pour les signaleurs, inspecteurs et personnel de construction ; et collecte de données sur les accidents et quasi-accidents dans les zones de travail ainsi que financement d'évaluations et de démonstrations. Le projet de loi exige que les États priorisent l'assistance aux gouvernements tribaux et aux zones rurales lors de la mise en œuvre de ces activités. Le projet de loi exige également que le contrôleur général complète et envoie au Congrès une étude sur l'efficacité des programmes de sécurité dans les zones de travail, y compris le nouveau §402(p), dans les 2 ans suivant l'adoption.
Aucune information disponible au public.
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