Projets de loi de United States

Charge la NOAA de diriger un projet améliorant les observations de brouillard marin côtier, les modèles, les avis, l'engagement des parties prenantes et des tribus, ainsi qu'un plan de projet d'un an.

Exige que la NOAA développe des modèles météorologiques basés sur l'IA, des ensembles de données et des partenariats pour améliorer les prévisions et le partage d'informations sur les incendies de forêt.

Crée un comité consultatif du département du Commerce pour soutenir le leadership américain, les meilleures pratiques et la sécurité pour la blockchain, les jetons et la tokenisation ; exige des rapports et prend fin après sept ans.

Réautorise et restructure la NTIA, renomme la direction, crée des bureaux sur le spectre et les affaires internationales, et consolide les rapports.

Poursuit un partenariat de recherche sur les données de sécurité routière avec des protections de confidentialité et de propriété des données.

Poursuit la modernisation par la NASA des installations d'essai de moteurs de fusée pour améliorer la capacité, la sécurité et l'accès commercial tout en protégeant les programmes gouvernementaux essentiels.

Étude sur le traitement des déplacements de la TSA entre les postes de travail et les stationnements ou arrêts de transport en commun comme temps de service.

Charge la NOAA d'améliorer les prévisions de sous-saison à saison, de financer la modélisation et de créer une main-d'œuvre et un centre de ressources en ligne pour les prévisions et les informations connexes.

Rend la Corporation de réaménagement de la gare Union admissible à des subventions fédérales pour le rail et les infrastructures avec une part fédérale allant jusqu'à 100 %.

Exige des fabricants de voitures qu'ils donnent aux propriétaires et aux réparateurs accès aux données du véhicule, aux informations de réparation, aux pièces et aux outils, et établit des règles et des mesures d'application pour les agences.

Exige que la NOAA collabore avec les États, les tribus et les communautés sur les évaluations et la planification de la recherche sur l'acidification des océans et des côtes.

Crée des pôles d'innovation océanique régionaux pour soutenir les emplois, la recherche et les partenariats dans l'Économie Bleue.

Exige des normes et un étiquetage pour les médias générés et modifiés par l'IA, protège les créateurs et établit des règles d'application.

Améliore la coordination sur la recherche quantique, crée un institut Manufacturing USA pour la fabrication quantique et exige des études sur les progrès du programme et la collaboration.

Crée un bac à sable quantique public-privé pour accélérer le développement et les tests des applications quantiques à court terme, dirigé par le Commerce et le NIST avec l'industrie et les laboratoires.

Rendre permanente une exemption supprimant les tests sous le capot pour certains conducteurs d'autobus scolaires et exiger six ans de rapports des États.

Crée un système géré par la CFC permettant aux gens de demander la suppression massive de données personnelles auprès de courtiers en données enregistrés, avec des règles d'enregistrement, d'audit et d'application.

Demande au NIST de créer et de mettre à jour des cadres de main-d'œuvre pour l'IA et d'autres technologies critiques afin de soutenir la formation, les carrières et l'adoption.

Définit l'espace aérien de faible altitude pour les drones et préserve les autorités locales, tribales et foncières sur les zones de décollage, d'atterrissage et les opérations.

Autorise les autorités à détecter, perturber et tester des contre-mesures de drones dans les aéroports et à l'échelle de l'État, avec consultation de la FCC et coordination de la FAA.

Exige que les conseils des grands fabricants d'aéronefs incluent des experts en travail et en sécurité et demande à la FAA de révoquer les délégations qui ne se conforment pas.

Fournit des subventions et de l'aide à la planification du DOT aux villes hôtes américaines pour les Jeux Olympiques et la Coupe du Monde ; le Commerce étudiera les effets sur le tourisme.

Crée une organisation à but non lucratif liée au NIST pour soutenir la science de la mesure, les normes, les partenariats de recherche, la commercialisation et les bourses avec des transferts fédéraux limités.

Exige que les sélections de projets portuaires atteignent une répartition géographique équitable entre les régions des États-Unis.