Projets de loi de United States

Ordonne à la CPSC d'établir des normes de sécurité et de mener une campagne éducative pour les grands portails et portails pour véhicules afin de réduire le risque de blessures.

Permet les vols supersoniques civils si les opérations empêchent les bangs supersoniques d'atteindre le sol américain ; la FAA doit mettre à jour les règles dans un délai d'un an.

Financement de la recherche et des subventions de la NSF pour moderniser les mathématiques K-12 grâce à la modélisation, à la science des données, à la formation des enseignants et à une étude NASEM.

Réautorise et met à jour les programmes de préparation aux glissements de terrain, ajoute des définitions pour les rivières atmosphériques et les précipitations extrêmes, élargit les partenaires et finance les systèmes d'alerte précoce jusqu'en 2030.

Réautorise et finance une commission pour protéger et restaurer les habitats et espèces marins des Northwest Straits ; établit la composition, les responsabilités et les rapports.

Ordonne au DOT de mettre à jour les règles de sécurité et de créer une feuille de route pour le déploiement commercial de véhicules sans conducteur de Niveau 4 et de Niveau 5.

Fonds de 1 milliard de dollars pour des mises à niveau et un soutien à la commercialisation au Centre spatial Johnson jusqu'en 2034.

Exige que les vendeurs affichent la portion tarifaire des prix comme 'surcharge tarifaire'; appliqué par la CFC; exempt les petites entreprises; couvre les tarifs à partir du 20 janvier 2025.

Crée une commission de 12 membres pour étudier la science de l'information quantique et faire des recommandations sur la sécurité, la compétitivité, la main-d'œuvre et les normes.

Les compagnies aériennes doivent envoyer des mises à jour par courriel ou par message texte toutes les 15 minutes pendant les retards de départ ou de taxi.

Limite l'utilisation de la reconnaissance faciale par la TSA dans les aéroports ; exige le consentement, une courte conservation des données, une notification et un rapport du GAO.

Interdit à la FMCSA d'exiger des dispositifs de limitation de vitesse sur certains véhicules commerciaux.

Exige des ADS-B In et Out sur tous les aéronefs opérant dans l'espace aérien de classe B ; supprime une exemption du DoD d'une disposition NDAA antérieure.

Crée un pilote NIST pour construire des bancs d'essai et des normes de mesure pour évaluer les systèmes d'IA utilisés par les agences fédérales.

Exige des grandes plateformes en ligne qu'elles permettent aux utilisateurs de déplacer des données, d'interagir avec des concurrents et de permettre à des gestionnaires de compte tiers sous les règles de la FTC.

Interdit aux entrepreneurs fédéraux d'utiliser DeepSeek et exige un rapport d'un an sur les risques liés à l'IA affiliée à l'étranger et la sécurité des données.

Charge l'OSTP et les agences de créer des lignes directrices et de collecter des données pour réduire l'instabilité financière des chercheurs diplômés et postdoctoraux.

Permet certains travaux ou achats de navires de la Garde côtière auprès de chantiers navals étrangers alliés lorsque des conditions spécifiques de coût, de calendrier et de sécurité sont remplies.

Exige des magasins d'applications de vérifier les âges des utilisateurs, d'obtenir le consentement parental pour les mineurs et de partager des signaux de catégorie d'âge avec les développeurs d'applications.

Empêche les courtiers en données de vendre des listes de membres des forces armées à des nations couvertes ou à des personnes qu'elles contrôlent ; autorise la CFC et les États à faire appliquer la loi.

Crée un bureau au Département du Commerce pour accélérer les grands investissements et coordonner les efforts fédéraux connexes, y compris pour les CHIPS et les partenariats de recherche.

Exige que la NASA maintienne les capacités d'essai de moteurs de fusée au Stennis et informe le Congrès sur les plans d'essai.